BYD F5 Suri 2015
BYD F5 Suri (БИД F5 Сури) – переднеприводный седан класса «С». В 2015 году автомобиль, известный также под именем SuRui, подвергся небольшому рестайлингу.
Основные перемены, произошедшие в судьбе F5 Сури, касается его внешности. Дизайнеры БИД перерисовали седану лицевую часть, подкорректировали формы заднего бампера и фонарей, а также слегка модернизировали интерьер, используя чуть более качественные материалы.
Кроме того, создатели F5 Suri усовершенствовали мультимедийную систему и поработали над комплектациями. Их, как и прежде, три - GL-i, GL-X, и GL- Xi, и в каждой в качестве стандартного оборудования присутствует аудиосистема с CD/MP3-чейнджером, кондиционер, электропривод стекол и зеркал, ABS+EBD, фронтальные подушки безопасности и центральный замок с дистанционным управлением. Модификации, отличные от базовой, и, соответственно, чуть более дорогие, отличаются кожаным салоном со вставками «под дерево», климат-контролем, люком с электроприводом, наличием навигационной системы и другого полезного оборудования.
В основе F5 Сури лежит переднеприводная платформа со стойками McPherson спереди и торсионной балкой сзади. На все четыре колеса установлены дисковые тормозные механизмы. А что до высоты дорожного просвета, то он у седана равен 170 мм, что говорит о неплохой адаптации автомобиля к эксплуатации на некачественных дорогах.
В движение BYD F5 Suri по-прежнему приводит 1.5-литровый бензиновый двигатель, выдающий 109 л. с. мощности и 145 Нм крутящего момента. Работая в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач, он разгоняет автомобиль до максимальных 170 км/час, потребляя при этом 6,3 литра топлива на 100 км пути в комбинированном цикле. До конца 2015 года моторная гамма седана должна расшириться за счет 1,2-литрового бензинового турбодвигателя, выдающего 122 л. с. мощности и 180 Нм крутящего момента. А что касается коробок передач, то их будет предлагаться две на выбор – 6-ступенчатая механическая или 6-диапазонный «робот» с двумя сцеплениями.
Источник: BYD-F5.InfoCar.ua
